British Railway Signaux et SPAD
Lisez les aspects tôt, protégez le score, et gardez Danger absolu après la refonte v1.4.
La signalisation, c’est la différence entre un Driver British Railway qui encaisse des Coins et un qui collectionne des histoires de SPAD. L’expérience Roblox de Fourth Rail utilise un langage d’aspects lisible — Danger, Caution, Preliminary caution, Proceed — plus une culture de sécurité de départ autour d’un indicateur OFF. La version 1.4 a retravaillé signalisation et ghosting, donc même les vétérans devraient repasser cette leçon.
Significations d’aspects à mémoriser
Danger (rouge) — Arrêt. Ne passez pas. Passer, c’est un SPAD et une pénalité de score de trois points. Il n’y a pas de défense « je pensais que c’était clair » qui restaure ces points.
Caution — Attendez-vous à ralentir vers environ 45 mph et à approcher les conditions suivantes prêts à vous arrêter. Ce n’est pas Proceed avec des vibes.
Preliminary caution — Une alerte précoce qu’une séquence restrictive se développe. Commencez à planifier l’énergie de frein maintenant, pas au dernier portique.
Proceed — La vitesse de ligne est autorisée par le langage d’aspect, mais seulement aussi loin que la prochaine information et les limites permanentes le permettent. Proceed n’est pas une immunité contre AWS, restrictions temporaires ou arrêts en gare.
La technique de conduite détaillée qui va avec ces aspects est dans comment conduire.
SPAD en langage clair
SPAD signifie que vous avez passé un signal au Danger. Dans le scoring British Railway, c’est un coup de trois points et un échec opérationnel. Les SPAD en cascade souvent : frein de panique, mauvais alignement de quai, récupération sautée, puis abandon pour paiement partiel. Mieux vaut s’arrêter court, respirer, et reprendre le mouvement correctement.
Si vous apprenez, choisissez des diagrammes plus calmes dans la tier list des routes avant les approches multi-aspects denses près d’extensions côtières comme Brynmouth.
Indicateur OFF et sécurité de départ
Les départs de quai, c’est là que les Drivers impatients s’autodétruisent. Le concept d’indicateur OFF est lié à la sécurité de départ — traitez-le comme partie de la conversation « peut-on partir ? » avec portes et signaux Guard. Les procédures de portes spécifiques à la classe de la v1.4 signifient que la cabine et le fourgon frein doivent être d’accord avant la puissance. Les Guards devraient lire comment garder ; les Drivers doivent attendre le protocole au lieu de cranter sur l’espoir.
AWS et autres cousins de pénalité
Ignorer l’AWS est son propre chemin de pénalité aux côtés d’une vitesse d’environ plus de cinq mph au-dessus et des gares sautées. Les SPAD sont la une, mais la négligence AWS taxe silencieusement les Coins. Gardez score et pénalités à proximité pendant que vous pratiquez.
Ghosting et sighting après la v1.4
La refonte de signalisation est arrivée avec des changements de ghosting. Un autre train pourrait ne pas siéger dans votre cerveau là où la mémoire musculaire l’attend. Conduisez vers l’aspect que vous pouvez justifier, pas vers le trou que vous supposez. Si quelque chose semble faux, réduisez à des vitesses style Caution même sous Proceed jusqu’à ce que la route ait du sens — et obéissez quand même aux vrais panneaux.
Cadrage de patch : version 1.4 et le hub Mises à jour.
Technique de lecture pratique
- Annoncez l’aspect à voix haute ou dans le chat d’équipage (« Caution sur le home »).
- Ajustez l’accélérateur (W/S) avant d’avoir besoin d’un frein dramatique.
- Utilisez la technique de poignée de frein A/D pour des approches stables ; gardez E pour les vraies urgences.
- Sur Danger, arrêtez. Arrêt complet. Réévaluez.
- Après l’arrêt voyageurs, reconstruisez la chaîne de sécurité de départ avant la puissance.
Référence commandes : commandes et fiche des contrôles.
Comment les signaux affectent les Coins
Chaque SPAD évité protège la montée de +10 par arrêt et la contribution Guard de +2 par arrêt. Les paiements partiels ont encore besoin d’un score au-dessus de dix — des SPAD répétés peuvent vous laisser sous cette ligne. Contexte économie : comment gagner des Coins.
Les scripts qui prétendent auto-déclencher les freins pour les signaux sont un risque ban/malware — voir scripts. Apprendre les aspects est une richesse plus sûre.
Enseigner aux autres
Si vous équipez avec des débutants depuis Discord (discord.gg/fourthrail), narrez les aspects tôt. Associez-les à premiers pas et à l’aperçu des rôles. Les Passengers peuvent même annoncer les signaux depuis la fenêtre comme jeu d’apprentissage sans toucher la cabine.
Pages associées
Hub Guides · Comment conduire · Comment garder · Hub Outils · Liens wiki
Rouge signifie arrêt. Tout le reste, c’est du temps de planification pour le prochain rouge.
Foire aux questions
Réponses rapides pour les Drivers, Guards et Passengers de British Railway.
Que signifie Danger ?
Arrêtez-vous avant le signal. Le passer, c'est un SPAD avec une pénalité de score de trois points.
À quelle vitesse dois-je aller en Caution ?
Prévoyez une réduction vers environ 45 mph et soyez prêt pour de pires aspects devant.
Qu'est-ce que Preliminary caution ?
Une alerte précoce pour commencer les plans de freinage avant de rencontrer une séquence de signaux plus restrictive.
La v1.4 a-t-elle changé les signaux ?
Oui. La version 1.4 a retravaillé signalisation et ghosting — réapprenez le sighting au lieu de faire confiance seul aux anciennes vidéos.
Un Guard annule-t-il un signal rouge ?
Non. Les Guards aident pour les portes et le protocole de départ, mais Danger reste absolu pour le Driver.